Диагностика турбин

Турбина автомобиля может вращать лопастями со скоростью выше ста тысяч оборотов в минуту. Такая интенсивность при неудачном стечении обстоятельств оборачивается поломками. Диагностика турбины в данном случае направлена на выявление причин поломок, и определение необходимых мер по их устранению. Предлагаем Вам изучить технологию процесса, чтобы научиться лучше «понимать» поведение турбированного автомобиля.

Диагностика турбокомпрессора при потере мощности

Падение уровня мощности автомобиля является наиболее распространённым симптомом неисправности турбины. В таких случаях производятся следующие диагностические манипуляции:

• проверка уровня засорения воздушного фильтра;
• диагностика настроек топливной системы;
• измерение давления в системе наддува;
• анализ состояния клапанов и поршней.

Проверка турбины на предмет механических повреждений

Мельчайшее инородное тело, попавшее в турбину, может стать причиной крупной поломки. Повреждения при этом можно заметить на крыльчатке невооружённым глазом. В таком случае турбину сразу же отправляют на ремонт, так как при дальнейшем функционировании она может полностью разрушить турбину и сильно навредить мотору.

Механические повреждения могут также иметь вид царапин и располагаться по окружности вала или подшипников. К ним, как правило, приводит использование некачественного масла и игнорирование норм по замене фильтров.

Анализ состояния системы подшипников

Если водитель не следует правилам эксплуатации турбомоторов и выключает двигатель резко, внутри турбины образуется копоть. Налёт усугубляет ситуацию: засоряет масляные каналы и ускоряет износ деталей турбины.

Срочную диагностику турбины необходимо производить, если:

• турбированный автомобиль дымит и коптит;
• снизился уровень мощности двигателя;
• в районе расположения турбины слышны посторонние звуки (в данном случае необходимо остановить работу мотора во избежание серьёзной поломки);
• роторный вал заклинило, лопасти вращаются туго.

В целом, диагностику турбины следует проводить систематически — вместе с проверкой работы двигателя, два раза в год.