Продажа турбин из Европы

+375 29 191 07 78 (Velcom)
+357 29 721 18 27 (МТС)
avtoturbina@mail.ru

Что необходимо знать о турбокомпрессорах

Для продления жизни Вашей турбины мы рекомендуем следующие замечания по её уходу и эксплуатации.

Что нужно знать о турбине?

Турбина не нуждается в особенном уходе.

Нужно обратить внимание только на следующие пункты:

  • Строго соблюдать интервалы замены масла и масляного фильтра;
  • Регулярно чистить воздушный фильтр;
  • Контролировать давление масла.

Что повреждает двигатели с турбинами?

Большинство повреждений в турбинах возникает по следующим причинам:

  • Засорённые масла;
  • Низкое давление масла (через забившийся масляной фильтр или непроходимость масляных каналов);
  • Попадание грязи на компрессор;
  • Из-за мгновенной остановки двигателя после очень быстрой езды;
  • Через инородные тела, которые попадают, по невнимательности, во время технического обслуживания воздушной фильтр-системы.

Замечания по монтированию

Следующие рекомендации по монтированию Вашей турбины должны обязательно выполняться. Игнорирование данных рекомендаций может привести к разрушениям или ошибочному выполнению функций турбины. Перед тем, как вмонтировать Вашу турбину, Вы должны найти все провода и присоединить их к турбине, почистить и, согласно чертежа проверить.

Детали не всегда находятся в хорошем состоянии, нужно найти причину, и повреждённая деталь должна быть найдена и заменена.

Моторное масло и фильтр также нужно заменить еще до установки турбины.

О чём нужно знать владельцу турбированного авто

Турбокомпрессор, несмотря на соответствующее широко распространённое убеждение, нуждается не только в качественных маслах, но и своевременном техобслуживании. Специально для счастливых обладателей автомобилей, оснащённых турбинами, профессиональные автомеханики составили свод правил. В них нет ничего сверхъестественного, но следование инструкции существенно продлевает жизнь турбины. Итак...

  • Запуск турбированного двигателя правильнее всего осуществлять поэтапно: включение зажигания, одна-две минуты работы на холостом ходу и только затем — начало движения.
  • После жёсткой эксплуатации транспортного средства — высоких скоростей и внушительных оборотов — автомобиль должен поработать вхолостую. Только после этого можно глушить двигатель. За это время скорость вращения лопастей турбины уменьшится, агрегат успвает охладиться.
  • В случае, если привычку резко глушить мотор искоренить не удаётся, специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль турбо-таймер. Даже при выключении зажигания он продлевает холостую работу двигателя, позволяя турбине остыть.
  • Турбина будет меньше изнашиваться, если своевременно производить замену воздушного фильтра.

Турбокомпрессор, действительно, весьма требователен по отношению к моторному маслу. Поэтому следует строго следить за его уровнем, вовремя менять и заливать исключительно качественное масло, прислушиваясь к рекомендациям авто производителей.

Диагностика турбины должна осуществляться ежесезонно. В случае появления постороннего шума, свиста и скрежета из области установки турбины на двигателе желательно незамедлительно установить причину появления данных неестественных звуков, в целях предупреждения выхода из строя турбины.