Продажа турбин из Европы

+375 29 191 07 78 (Velcom)
+357 29 721 18 27 (МТС)
avtoturbina@mail.ru

Диагностика турбин

Турбина автомобиля может вращать лопастями со скоростью выше ста тысяч оборотов в минуту. Такая интенсивность при неудачном стечении обстоятельств оборачивается поломками. Диагностика турбины в данном случае направлена на выявление причин поломок, и определение необходимых мер по их устранению. Предлагаем Вам изучить технологию процесса, чтобы научиться лучше «понимать» поведение турбированного автомобиля.


Ремонт турбин - запч…

Диагностика турбокомпрессора при потере мощности

Падение уровня мощности автомобиля является наиболее распространённым симптомом неисправности турбины. В таких случаях производятся следующие диагностические манипуляции:

  • проверка уровня засорения воздушного фильтра;
  • диагностика настроек топливной системы;
  • измерение давления в системе наддува;
  • анализ состояния клапанов и поршней.

Проверка турбины на предмет механических повреждений

Мельчайшее инородное тело, попавшее в турбину, может стать причиной крупной поломки. Повреждения при этом можно заметить на крыльчатке невооружённым глазом. В таком случае турбину сразу же отправляют на ремонт, так как при дальнейшем функционировании она может полностью разрушить турбину и сильно навредить мотору.

Механические повреждения могут также иметь вид царапин и располагаться по окружности вала или подшипников. К ним, как правило, приводит использование некачественного масла и игнорирование норм по замене фильтров.

Анализ состояния системы подшипников

Если водитель не следует правилам эксплуатации турбомоторов и выключает двигатель резко, внутри турбины образуется копоть. Налёт усугубляет ситуацию: засоряет масляные каналы и ускоряет износ деталей турбины.

Срочную диагностику турбины необходимо производить, если:

  • турбированный автомобиль дымит и коптит;
  • снизился уровень мощности двигателя;
  • в районе расположения турбины слышны посторонние звуки (в данном случае необходимо остановить работу мотора во избежание серьёзной поломки);
  • роторный вал заклинило, лопасти вращаются туго.

В целом, диагностику турбины следует проводить систематически — вместе с проверкой работы двигателя, два раза в год.